去未来搞点黑科技很正常吧？ 第55章 添一把火

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上市永远是最快的融资方式，华国股市是不会考虑到市场资金量有限，太多IPO项目募集太多资金会把水池的水抽干，进而导致股市崩盘的。

和美股不同，A股并不是华国的命门，充其量算个夜壶，和房地产没有本质区别，都是用来解决企业融资问题，让企业能活下去，进而保障就业。

从股市的规则设计和后续运转中对于违规操作的惩罚就能看出，A股的设置目的从来不包含让投资者能享受企业发展红利这一条。

因此光甲航天别说募集350亿rmb，这个数字翻倍再翻倍，IPO项目也会过，而且你只要上市，华国的金融机构有的是办法帮你找到接盘侠。

别说像钙钛矿电池这种已经落地，光伏发电站已经开始大规模使用，新能源车上今年也会陆续开始启用的技术，他们能吹上天，像光甲航天的空间站项目还停留在纸面上，他们都能把经济效益、预期收益给你往天上抛。

算一个压根做不到的理论值，一个接一个的新名词轮番出现。

飞行汽车，先是给整个绕口的专业名词：电动垂直起降航空器，然后再来一个英文缩写：eVTOL，最后再给沾点边的企业一起打包整个低空经济产业的新名词。

这帮金融机构就敢吹未来飞行汽车能在华国有数万亿的市场规模。

首先不谈立法困难、城市界面改造、技术短期内是否能实现这些，光是用计算器算一算也知道不可能。

华国最受欢迎的百万级豪车是迈巴赫S级，一年销量大概在2.3万辆左右，你整个飞行汽车，有购买力和购买意愿的人群最多也就这个值了，按照一辆一千万来算，充其量也就两千亿的市场规模。

到哪里产生数万亿的市场规模？

看到这帮金融机构们炒作的概念，你会怀疑自己是弱智还是他们是弱智。

因此金融机构们觉得光甲航天就该上市，不去纳斯达克上市在科创板上市也好，上市之后才能炒作，才有概念。

以华国当下支持产业升级转型的大背景，光甲航天上市绝对是一路绿灯。

在融资推介会上，有投资代表就问了这个问题，陈元光明确表示了光甲航天不上市，把这个期望给灭了，这也是为什么最后只有这么一点机构愿意投资的原因。

光甲航天上市，这一轮募资规模再大一点，他们都会投，因为最终光甲航天能流落到二级市场去找jiucai们接盘。

不上市，意味着股权只能在一级市场流转，一级市场想找接盘侠的难度可要大得多。

在谈融资的过程中，光甲航天密集发射火箭，短短两个月时间里发射了三次开拓者二号，这三次开拓者二号全部发射成功，同时实现了助推器和整流罩的回收，这在一定程度上给予了投资者们信心。

华国网友们一片欢腾，认为光甲航天赶超SpaceX指日可待。

“开拓者二号这成功率，这回收进度，跟开挂一样。”

“光神什么时候启动我们自己的星链计划？不会又叫光链吧，那也太难听了，甲链的话更难听。”

“工业皇冠上的明珠又少了一颗，可回收火箭技术现在也没含金量了。”

“现在和SpaceX的猎鹰九号就差运载量了，按照这个进度最多两年就能赶上。”

另外那边，欧洲一些人也在时刻关注光甲航天的动向，开拓者二号的表现越好，他们越心动。

“欧盟是欧洲人的欧盟，不是阿美利肯的欧盟，光甲航天已经证明了自己的技术，我们需要这项技术。

火神发动机是二十年前的发动机，没有什么敏感的，这笔交易绝对是我们赚了。

用二十年前的技术换回时下最先进的可回收火箭技术，我们有什么理由拒绝？”约瑟夫在收到乌尔夫和弗兰克的反馈后欣喜若狂，认为这是欧盟重新在航天领域发出自己声音的难得机会。

欧洲在航天领域落后太久太久，他们已经没有21世纪初所谓要成为世界航天领头羊的雄心壮志，能一步一步来重回前三已经不错了。

欧洲这十年来在航天领域的进展甚至不如陷入战争的大毛。

以欧盟的核心引擎之一德意志为例，德意志的航天航空制造营收19年是410亿欧元，20年是310亿欧元，21年是314亿欧元，下降得非常明显，总共流失了超过八千个就业岗位。

这里的航天航空制造业包括了民营航空和军用航空，如果只算太空领域的话，21年只有可怜的26亿欧元。

不知道的还以为大毛进攻的是德意志本土呢。

法兰西也好不到哪里去。

整个欧洲的航天产业严重萎缩，约瑟夫近年来承受了巨大压力，从民间到布鲁塞尔，很多人认为欧洲航天业日益倒退，他领导不力得负主要责任。

约瑟夫想反驳这些言论，但得拿出成绩，这次和光甲航天的交易是他最好的机会，也有可能是欧盟这么多年来唯一的机会。

但这件事不是单纯依靠欧洲航天局力量能办到的，得由欧盟议会在其中起作用。

他这次找欧盟议会中有影响力的议员们私下沟通，为了探探口风。

“约瑟夫，欧盟当然不是阿美利肯的附属，但是在这件事上我们必须考虑华盛顿的态度。”朱塞佩波卡洛的回答让约瑟夫恨不得一拳打在他的大鼻子上。

“波卡洛先生，光甲航天是唯一一家愿意出售可回收火箭的机构，如果SpaceX愿意交易，那我们绝对不会有任何想法，问题是SpaceX不会。

我们和SpaceX聊过，他们表示不可能出售技术，欧盟只能购买SpaceX的服务。”约瑟夫脸上写满了无奈。

波卡洛缓慢摇头：“这会影响到阿美利肯的利益不是吗？”

约瑟夫不敢相信自己的耳朵，波卡洛是欧盟议会里颇具号召力，因为他是布鲁塞尔的经济政策智囊团Bruegel的发起人之一，Bruegel常年为布鲁塞尔的决策提供分析。

之所以约瑟夫会先找波卡洛，因为波卡洛在外界看来是明显的强硬派，认为欧盟优先原则，而且他对SpaceX的态度也不好，曾经在采访中公开表示过：

“埃隆马斯克是商业航天领域唯一一位脱颖而出的演员。”

结果对方私下居然是这番做派。

约瑟夫内心一阵萧瑟，“所以我们得看阿美利肯脸色是吗？”

波卡洛也意识到自己说错话，连忙找补道：“因为现在这个时间点特殊，我们需要阿美利肯的支持，不然我们无法在北边战场上对抗大毛。”

约瑟夫心想，这是两回事，一码归一码，阿美利肯支持北边战场是为了他们自己的利益，而不只是为了欧盟的利益。

“波卡洛先生，这是我们的计划书，如果我们能获得光甲航天的可回收火箭技术，那么我们的本土安全卫星星座基础设施计划能至少降低百分之五十的成本。”

为了在航天领域迎头赶上，欧盟公布了属于自己的本土安全卫星星座基础设施计划。

计划包括包括近地轨道探测器，这些探测器将与另外两个现有卫星网络伽利略号和哥白尼号协同工作。

整个计划有60亿欧元的预算，预计在2027年全面启动，最终将为欧盟配备一个完全由欧盟拥有和运营的卫星星座，该卫星星座将为欧盟当局和企业提供快速、安全和可靠的网络服务，并确保网络通畅，包括在偏远地区的网络。

可以把这看做是欧盟缩小版的星链计划。

约瑟夫接着说：“而且时间也能提前到25年实现整个计划的卫星发射。”

波卡洛已经有点不耐烦了，他拿起约瑟夫放在水曲柳办公桌上的资料，随意翻看了两下，“好的，我知道了，我会认真和同僚们讨论这个问题的。”

约瑟夫还不肯罢休：“波卡洛先生，购买技术，同样是欧盟完全自主可控的技术。”

波卡洛冷淡道：“我知道了，约瑟夫先生。”

约瑟夫有些心灰意冷地离开了波卡洛的办公室，他这一轮打算拜访至少五个议员，在走访完三个后，他已经没有动力了。

这帮人的口吻几乎一样，都是得获得阿美利肯的同意，阿美利肯就跟他们的爹一样，还是亲爹。

约瑟夫也想明白了，什么所谓欧盟在推进卫星星座计划上需要减少对阿美利肯的依赖，不能依赖SpaceX，需要有自己的技术。

而预算不给欧洲航天局，要让欧洲范围内的商业航天公司来竞争，时间又给的少，2027年要实现卫星星座的部署，这压根就不是欧盟这帮商业航天公司能办到的。

约瑟夫想通了，前期以提高自主可控程度为由先把预算给做了，后面再以时间压力为由，把项目给SpaceX做。

现在你想借光甲航天来插一手，破坏他们的计划，欧盟的议员们这么冷淡完全能理解了。

欧洲航天局在巴黎，约瑟夫只是偶尔来布鲁塞尔开会，他以前从互联网上看说布鲁塞尔乌烟瘴气，一帮傀儡，他还觉得是夸张了，现在他自己因为这事跑了一趟后才意识到，一帮傀儡都是低估了。

在离开布鲁塞尔的时候，布鲁塞尔漫天乌云，约瑟夫在的这段时间里，阴雨连绵，事情推进不顺利带来的糟糕情绪再度加重。

他没有选择回巴黎，而是坐上了前往科隆波恩机场的航班。

约瑟夫在酒店刚放好行李，后脚就有人敲门，约瑟夫一度以为自己被人跟踪了，转念一想，这件事在布鲁塞尔已经失败了，不至于在这里给他来一枪吧。

但他还是很谨慎地凑到猫眼前往外望，只见是乌尔夫，他一下子放松了下来。

“大致情况就是这样，我们不能指望布鲁塞尔，而以欧洲航天局自身的能力，根本不可能绕过瓦森纳协定。

所以这件事只能作罢。”约瑟夫说完后整个人更加疲惫了。

乌尔夫和约瑟夫共事的时间很短，私交却不错，某种意义上来说乌尔夫是约瑟夫的老师。

他听完后摇了摇头：“真是堕落啊，难怪欧盟会变成今天这样。”

然后乌尔夫接着说：“最近我也一直在想这件事，我猜到了欧盟会是这个反应。

指望他们帮忙做到这一点，不如指望自己。”

约瑟夫读出了乌尔夫潜在的意思，他抬起头眼神中露出希望的光芒：“你是说？”

乌尔夫点头：“没错，我们还有办法。

现在已经没有SEP了。”

约瑟夫想了想，然后意识到乌尔夫在说什么，SEP，全称是欧洲动力装置制造公司，火神发动机的研制方。

“那火神发动机技术在？”

乌尔夫继续道：“Snecma。”

斯奈克玛，赛峰集团旗下的子公司，主要做飞机发动机，主要为空客供货。

“相比欧盟，巴黎的自主程度可要大得多，我得回巴黎。”约瑟夫说完起身准备收拾行李，不顾疲惫的身体，他拿出手机准备订票。

乌尔夫没有让他留下来，和老友之间偶尔的见面相比，把光甲航天的技术买下来要重要的多。

“注意安全。”

只是乌尔夫不会想到，这是他和约瑟夫见的最后一面。

和欧盟相比，法兰西可以说全是反骨，就在前不久***带队才访问了华国。

在约瑟夫看来，说服***的可能性要大得多。

“火神发动机的技术和专利都在Snecma手里，我们可以选合适的商业航空公司，由Snecma把专利出售给这家公司，然后由这家公司来和光甲航天完成交易。

而法兰西的商业航天企业将承担起帮欧盟星座基础设施计划发射卫星的职责，法兰西企业将掌握可回收火箭技术.”

之所以不能由Snecma直接交易，还是因为怕被阿美利肯拉黑名单，拉黑名单之后会影响到Snecma常规发动机的出售，进而影响到业务。

约瑟夫找到***之后成功说服了他，对方之所以会访问华国也是因为明年的大选压力，他急需政绩提振自己的民调。

现在约瑟夫又给他送来了枕头。

在***的操作下，约瑟夫制定了缜密的计划并且开始推动。

大洋彼岸的法兰西正在努力当搅局者，要和光甲航天达成新世纪的阿波罗交易，陈元光此时还丝毫不知道。

乌尔夫和弗兰克回去之后就没有消息了，而华国技术进出口公司也没有任何反馈。

他以为泡汤了，而大毛那边的火箭发动机技术交易正在有条不紊地推进，因此他都快要忘了欧洲那边的潜在合作机会。

现在整个华国互联网上最热门的消息就是被命名为LK99的常温超导。

如果只看知乎的话，你会发现全是超导体专家，每个人都能说上一两句，大家都在幻想常温超导实现后的美好生活了，地球直接要开启生产力爆发时代了。

先是高丽团队宣布成功合成了世界上第一个室温常压超导体，他们命名为LK-99，这玩意能够在127℃以下表现为超导体。

因为有完整数据，有图，看上去好像像那么一回事，网上吃瓜群众纷纷吃瓜，后来华国研究团队开始跟进。

大家成功复现了零电阻，发现这玩意好像有点东西。

大家吃瓜热情更高了，全部都开始烧砖，因为LK99的制造模式就是烧制，有点炼丹的感觉。

简单来说就是将几种各种化合物混合在一起，然后在高温下加热数小时，粉末发生化学反应，得到一种掺杂铜的铅-磷灰石晶体。

陈元光看到之后，第一时间跑到未来去查文献，看常温超导这玩意在未来是怎么实现的。

未来时空是已经实现了常温超导的制备，只是这类材料大部分应用在芯片上，阿尔法给自己用的就是超导量子芯片。

正是因为材料的迭代，才让阿尔法的智能程度越来越高。

而未来时空常温超导体的制备，要想在现代时空复现，陈元光估摸着没有个二十年弄不下来。

因为太多基础材料要突破了，它不仅仅只是常温超导这一种玩意。

而高丽人这次搞出来的那玩意，在未来时空同样有记载，属于一条死路。

简单来说一般超导需要在低温或高压下才能发生，电子通过晶格时会发生震动，震动的粒子撞到通过的电子就会产生电阻。

低温能够让粒子活泼性变低，让粒子不会因电子流过而有较大震动。高压则是让粒子被压力压住，让粒子因为高压下难以震动。

沿着LK99的这条技术路线，用粒子间的压力来实现。

他们用铜粒子在外围包裹住铅粒子，粒子间的空隙用磷酸盐去填住，因为铅是重元素不太会变化，这样一来用铅的粒子压力紧紧压住最中间的氧。

放大的话可以理解成等于造一个铜皮铅心的管道，用铅的压力压住里面的氧粒子，里面的氧粒子被压力压住后难以震动，让电子流过就不会因粒子震动而产生电阻。

看上去像那么一回事，造出来的玩意也像那么一回事。

看上去有所突破，能搞出超导体来，但是沿着这个技术路线做出来的超导体用不了，属于只有观察价值没有实用价值。

但这玩意能忽悠人啊，陈元光迅速意识到，这技术有观察价值也够了，有的是人会愿意给它的观察价值买单，少说一两百个亿能卖到，光甲航天的资金缺口不就补上了吗？

既然如此舆论炒得这么热，我就再来朝这上面添一把火吧，陈元光如是想到。

LK99不仅在国内火，在国外也一样火，属于全球热议的话题。

主要还是太久没看到这种颠覆性技术了。

明天继续！

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