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镜头继续拉长。
机场跑道附近停满的消防车、救护车、救援车等车辆和设备顿时进入了观众的眼帘之中。
王冰冰的声音就像是画外音一样响了起来。
“现在天府国际机场已经启动了一级应急预案，安保、救援、消防、后勤保障等部门已经做好了充分准备，只要8806航班成功落地，所有部门就立即开展救援行动。”
“机场塔台刚刚也已经和8806航班取得了联系了，我也在刚才获得了最新情况。目前8806航班除了疑似意外释压之外，再没有发生任何机械故障，符合迫降条件。”
“大家关心的飞机上的工作人员和乘客是否平安，据我所知，目前已经有一名空乘人员完全清醒，其他人员也只是陷入了昏迷之中，暂时没有生命危险。”
镜头缓缓朝上。
蔚蓝的天空出现在了镜头之中。
而在天空中，一个小黑点若隐若现。
“不知道大家看到没有，天空中的那两个小黑点，正是空军派出去接应8806航班的两架战斗机，战斗机的出现，寓意着8806航班已经离我们不远了。”
镜头切换。
王冰冰重新出现在了镜头前。
“大家需要注意的是，此次8806航班并没有重蹈‘幽灵航班’的后尘，除了地面管制人员一直持续不断的呼叫，以及空军的大力支援之外，还与一位关键人物有关，那就是空军某航空旅退役士兵有关，是他将8806航班上的所有人从死亡线上重新拉了回来，是他创造了这一个航空奇迹，也是他让我们有机会见证历史.......”
直播间。
弹幕几乎已经将屏幕给淹没了。
“好紧张好紧张.....咦，我又没有在飞机上，我紧张个啥？”
“有没有蓉城到底的网友，汇报一下8806现在是不是已经进入蓉城市区上空了？”
“我现在就在天府机场附近，已经可以看到8806在市区上空兜圈子，释放燃油了。”
“搞不懂，既然飞机已经抵达蓉城市区上空，为什么不是降落而是兜圈子？”
“有点常识好不好，飞机又不是汽车，难道一到机场就能直接降落啊？”
“飞机的起降都有严格的程序，需要飞‘三边’或‘五边’”
“通俗一些来说，就是飞机需要兜圈子的同时，不断地下降高度。”
“而且8806航班是迫降，所以飞机燃油还没有消耗完呢，所以需要排油才能迫降。”
整个直播间，顿时变成了大型科普现场。
不过在一片赞誉声之中，也有不少人在质疑和阴阳怪气。
“之前不是把8806航班失联说的那么严重，就跟天塌下来一样？”
“国人就是喜欢一惊一乍。”
“不这样说哪里来的流量和关注度？！”
“还‘幽灵航班’呢，说的跟鬼故事一样。”
“大惊小怪，国外这种案例多了去了，也没见国外媒体这么咋呼。”
不过这些犬吠之声才发出来，就被众人‘群起而攻之’。
“果然，咱们国家别的不多，慕洋犬多的一笔，什么事都能和国外扯上关系。”
“国外的空气都是香甜的，月亮都比国内的更圆，你们难道不知道？”
“国外这种案例多了去了？你可真敢说。”
“你们主子要是看到了，非告你诽谤不可。”
“‘幽灵航班’是真实发生的空难事故，几乎和8806航班失联一模一样，不过‘幽灵航班’没有一个人活下来，而8806航班到现在都还是安全的。”......
这些争论不只是出现在央视的直播间，抖音、微博、快手、b站.....几乎每一个社交媒体的直播间里都吵成一锅粥了。
不过现在是2016年，不是2006年，更不是1996年。
所以那些反智言论根本掀不起什么波浪。
相反。
这些反智言论反而让‘8806航班失联’的热度更上一层楼。
此刻。
天府国际机场跑道边上的铁丝网已经挂满了人了。
更远处的楼房上也已经是人山人海。
本来机场是用高高的铁丝网将跑道隔绝。
但是现在正好成了最佳的观测点和‘直播平台’。
这些人挂在铁丝网上，要么用手机对准了天空中的两架战斗机，要么对着摄像头说着什么。
所有人都在翘首以盼。
驾驶舱内。
“山航8806，雷达服务终止，请你联系天赋机场塔台166，32.接受塔台指挥。”驾驶舱内响起了进近管制员的声音。
这是进近管制员做出的最后一道指令。
随着进近管制员的‘使命’完成。
8806航班也将进入了下一个流程——迫降。
“很高兴能为你服务，祝福你们所有人一切安康。”进近管制员的声音再一次响起。
类似的祝福。
刚才陆轻舟和夏雨荷已经听过一遍了。
夏雨荷声音有些紧张，“8，8806收到，谢，谢谢你。”
陆轻舟则抬头看向远处的机场。
今天蓉城的天气很好。
阳光明媚，万里无云。
阳光穿过云层和挡风玻璃照在人的身上、
虽然没有带来任何温度，但是依然让人感觉暖洋洋的。
这是飞行员最喜欢的天气。
因为天气好就意味着能见度高。
最适合飞机起降了。
这种万里无云的天气对于蓉城盆地来说比较难得。
要不然也不会有‘蜀犬吠日’这个成语了。
既然天空作美，那么就把最后一场大戏给唱好吧。
陆轻舟一边切换通讯频道，切断和进近管制员的联络，一边操控着飞机下高度到决断点。
收油门，调整襟翼度数。
让飞机保持平飞姿态。
夏雨荷也迅速进入了角色之中，立即联系塔台管制员，“天赋塔台早上好，我，我是8806航班，应答机3232，听你指挥。”
下一秒。
塔台管制员的声音就在驾驶舱内响了起来，“山航8806，我是天府塔台，请你下高度到1000保持，建立11号盲降。”
就在塔台管制员的声音落下的时候，8806航班终于进入了所有人的视线之中了。
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